Toyota te krijgen, heeft details vrijgegeven van een nieuw assortiment motoren en transmissies voor toekomstige modellen op basis van het nieuwe TNGA -platform van het merk, voordat de auto’s zelf worden onthuld.
Twee nieuwe 2.0 -litre benzinepowerrains – één conventionele en één hybride – zijn aangekondigd, met de eerste een dynamische krachtmotor genoemd. Toyota claimt wereld-toonaangevende thermische efficiëntie en een verhoogd koppel in de toerenbereik, terwijl het van tevoren zal voldoen aan toekomstige emissiewetgeving.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

• Toyota supra -details gelekt voorafgaand aan de lancering van Genève
De nieuwe benzine-elektrische hybride is aangepast van de aandrijflijn die wordt gezien in de nieuwste Prius en zal worden gebruikt over een groot deel van het grotere autoromen van het merk. Het vermindert de motorweerstand die nodig zijn voor maximaal vermogen en haalt meer energie uit de batterij dan voorheen.
Daarnaast heeft Toyota ook een nieuw type CVT -versnellingsbak ontwikkeld. Er wordt gezegd dat het zes procent efficiënter is dan voorheen dankzij verminderde mechanische verliezen. Een nieuwe mechanische versnellingsaandrijving ‘Launch Gear’ wordt nu met lagere snelheden gebruikt; Er wordt gezegd dat het de typisch trage initiële reactie van een CVT -respons verwijderen en de prestaties verhogen. 20 procent hogere verschuivingssnelheden dragen ook bij aan een betere versnelling.
Er is ook een nieuwe handgeschakelde zesversnellingsbak ontwikkeld, die kleiner en 7 kg lichter is dan voorheen, waardoor de efficiëntie verder wordt verhoogd. Motorops worden ook automatisch aangepast bij het wijzigen van versnelling, in theorie maakt het selecteren van COGS soepeler.
Ten slotte zullen twee nieuwe vierwielaandrijvingssystemen hun debuut maken. Modellen met benzine-aangedreven zullen een nieuw dynamisch koppelvectoring-AWD-systeem gebruiken, met behulp van een efficiënter hondenkoppelingssysteem van het rateltype om de stroom van de achterwielen los te koppelen. Een elektrisch vierwielaandrijfsysteem wordt gebruikt op hybride voertuigen en stuurt 30 procent meer koppel naar de achterwielen dan het oude systeem.
Lees nu over de beste hybride auto’s die geld kan kopen in 2018 …