De volgende generatie Subaru WRX STI zal het gebruik maken van een geheel nieuwe hybride aandrijflijn gericht op het stimuleren van prestaties en efficiëntie. Het zal op exact hetzelfde wereldwijde platform (SGP) zitten als de nieuwe Impreza en zou moeten introduceren tegen het einde van het decennium, kan Auto Reveal onthullen.
Sprekend van de Europese introductie van de nieuwste Impreza, suggereerde de Britse reclamedirecteur Chris Hawken dat hybride technologie onvermijdelijk was: “[SGP] is ontworpen om zowel hybride als elektrisch te nemen,” vertelde hij ons. “Dat is de methode die sti gaat.”
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

• De beste hybride voertuigen om nu te kopen
Hawken gaf geen enkele meer details over de komende hybride WRX STI, maar het zal waarschijnlijk veel van zijn stijlmotivatie halen uit het Viziv Performance -concept van dit jaar. Dat betekent een vergelijkbare verscheidenheid aan visuele tweaks over de basis Impreza, waaronder grotere wielen, een agressieve lichaamsset en een aero-geoptimaliseerde vleugel. Het idee was een coupé, maar het is waarschijnlijk dat het productieontwerp bij een meer bekende salon of hatchback -vorm zal blijven.
Het bestaande voertuig creëert 296 pk en 407 nm van de 2,5-liter platte vier motor, dus er wordt verwacht dat de nieuwe versie die cijfers aanzienlijk zal verbeteren. Zoals alle geëlektrificeerde aandrijflijnen, zal een groot deel van dat koppel worden aangeboden uit lagere toeren, waardoor de nieuwe versie in theorie de huidige 5-seconden van de 5,2 seconden 0-62 mph-tijd kan afdrukken.
• Subaru WRX STI 2018 Facelift Review
Op voorwaarde dat de toewijding van Subaru aan zijn EyeSight Security Tech op elk nieuw model echter de nieuwe WRX STI moet worden gebruikt om de ingevoerde CVT -transmissie van Impreza te gebruiken – dus er is geen handboekversie.
Nadat hij net de beperkte run WRX STI-editie heeft onthuld, zal er een korte onderbreking zijn voordat de geheel nieuwe hybride STI arriveert. Om de kloof echter aan te sluiten, stelt het bedrijf een keuze uit van ingeslagen turbobotoren die naar verwachting in het Impreza -luik zullen verschijnen binnen de komende 12 tot 18 maanden.
“We werken absoluut aan ingeslagen turbo -motoren,” zei Hawken. “Met Euro 6C die in september in september komt, moeten voertuigen zoals de bestaande SOA stoppen. Tegen 2019 en 2020 fabrikanten moeten een enorme afname van CO2 laten zien. De toekomst is zowel benzine, hybride als elektrisch. ”

Ben je enthousiast over het vooruitzicht van de hete hybride Impreza? Laten we het begrijpen in de reacties …