Kia zal 48V mild-hybride innovatie introduceren in zijn huidige sport, evenals de volgende generatie Cee’d als onderdeel van een stap om harder Europees te bevredigen Emissiesoelen, heeft de R & D -manager van het bedrijf bevestigd.
Met Automobile Express zei Woong Chul Yang, vice-voorzitter van de R & D-divisie van Hyundai Motor Group: “Voor Europa is er vraag naar mild-hybride 48-volt technologie, dus we werken daar aan voor de sport, evenals voor middelgrote SUV’s , evenals we werken daar aan voor de nieuwe CEES. Dit is om aan al die harde CO2 -vereisten te voldoen. ”
Advertentie – Post gaat hieronder verder

• Finest SUV’s evenals 4x4s
Kia heeft ook geverifieerd dat het de Niro EV, een volledig elektrische versie van de Kia Niro, later in 2018 zal introduceren, met een geciteerde variëteit van 238 mijl. Yang verklaarde dat hoewel de Niro EV een 64kWh -batterij zal bevatten, er bereik is om een ​​kleinere batterij te functioneren.
“Het hebben van twee batterij -uitgangen is iets waar we over geloven. Vaak stoppen we net zo goed batterijcapaciteiten in auto’s, we stoppen zwaardere batterijen die gewicht toevoegen. Als mensen op slechts 100 mijl rijden, vereist dat soort gebruik niet enorme batterijen. Mensen die de hele tijd een korte variëteit zijn, het is logisch om kleinere batterijen te hebben. ”
Yang liet doorschemeren dat een 32kWh -batterij zou kunnen worden gebruikt met de Niro EV. “Dit is veel lichter, dus de variëteit wordt niet door twee gesneden,” zei hij. “Omdat het lichter is, zal de variëteit niet met de helft minimaliseren.”
De 32KWH -batterij maakt misschien ook zijn methode in een volledig elektrische versie van de Kia Stonic, volgens de R & D -baas: “Er wordt over een stonische EV geloofd. De Stonic heeft een extreem geweldige vorm voor elektrificatie. ”
Yang Verified De Zuid -Koreaanse maker heeft zich aangesloten bij een lange lijst van bedrijven die nu werken aan Solid -batterijen: “Solid specificeren is iets waar we aan werken, een gebied waar alle autobedrijven aan werken. Het staat op dit moment echter op het laboratorium.
“Vrijwel is de [huidige lithium-ion] batterij-innovatie volwassen, evenals de volgende stap, de volgende enorme sprong is vaste toestand.”
Het nieuws voldoet aan de verklaring van KIA in de Las Vegas Consumer Electronics laat zien om 16 geëlektrificeerde voertuigen uit te brengen tegen 2025, waaronder vijf volledige EV’s, vijf hybriden, vijf plug-in hybriden en het is allereerste waterstofbrandstofcelautomaat tegen 2020.

Wat vind je van de plannen van Kia? Laten we het in de reacties begrijpen!