Dit zijn de nieuwste teaserfoto’s van het Kia GT4 Stinger -concept. De nieuwe foto legt het voertuig van bovenaf bloot en toont de geventileerde motorkap van de auto en ook verduisterde A -pilars – een traditionele stijlkue die verondersteld wordt een racelmet en vizier te herinneren.
De vogelweergave blootstelt ook dat de achterwielarchie van de auto vaker uitloopt dan de fronten, waardoor er geen fout is dat de stinger achterwielaandrijving is. Het bedrijf heeft eveneens geverifieerd dat het idee is geschilderd in een kleur die ontstekte geel wordt genoemd.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

Kia heeft ook meer sappige details vrijgegeven voorafgaand aan het debuut in Detroit. We begrijpen nu dat het de GT4-stinger wordt genoemd en wordt aangedreven door een 311bhp 2.0-liter turbomotor met turbomotor, die de achterwielen bestuurt via een zesversnellingsbak met zes versnellingen. We hebben ook ontdekt dat de Stinger op zichzelf zal worden ontwikkeld, op maat gemaakt platform met een onafhankelijke Double Wishbone Suspension rondom.
• Kia News en beoordelingen
De GT4 Stinger is ingesteld op de autosalon van Detroit op 13 januari en is ontworpen in het Kia’s American Style Center in Californië en toont een opmerkelijke ontwikkeling van de huidige stijltaal van Kia. De meest opvallende functie is een veel grotere drijvende ‘tijgerneus’ -rooster die de voorkant domineert en wit rond de omtrek gloeit.
Ook zichtbaar zijn twee kolommen van LED -strips, in plaats van traditionele koplampen, evenals een paar ventilatieopeningen in de motorkap Helpvoeder naar de eronder de turbomotor. Volgens het persbericht van Kia is het idee uitgerust met een koolstofvezel splitter onder de voorbumper om downforce te verhogen. Het is eveneens uitgerust met 20-inch centrum-lock legeringen met inzetstukken van koolstofvezel om het gewicht te verminderen.
Deze zijn geschoten met 275/35R20 Pirelli P-Zero-banden. De wielen bedekken Brembo Gran Tourismo tweedelige kruisboord remschijven geklemd door vierz-zuiger remklauwen.
Kia speelt zijn kaarten dicht bij zijn borst over de mogelijkheid dat deze 2+2 coupé de productie maakt, en dringt erop aan dat zijn ony een stylingoefening in dit stadium. Kia is echter nooit timide geweest over zijn wens om een ​​sportvoertuig aan de line-up toe te voegen. In 2011 vertelde de Europese CEO Paul Philpott ons: “2011 en 2012 gaan over het vestigen van het merk. Zowel 2013 als 2014 geloven we echter over halo -ontwerpen die het bedrijf vooruit strekken. ”

Kia heeft ook geverifieerd dat een productieversie van zijn GT -idee van 2011 in 2016 te koop zal zijn – hoewel het nog steeds niet wordt verwijderd of het een lay -out voor de achterwielaandrijving zal gebruiken.